SKF

SKF-konserni on johtava maailmanlaajuinen vierintävien laakerien ja tiivisteiden toimittaja. Sen liiketoimintaan kuuluu laakeriteollisuus, hylkeen tuotanto ja laakeriin liittyvien välineiden edistäminen, tarjoamalla asiakkaille erilaisia ratkaisuja ja palveluja. Sen liiketoiminta on kaikkialla maailmassa, sen liiketoiminta kattaa 130 maata, tuottaa yli 500 miljoonaa laakeria vuodessa. ja sen myyntiverkosto on ympäri maailmaa. Lisäksi SKF-konserni on sitoutunut laakeriteollisuuden tutkimukseen ja kehittämiseen. Uusi patentti annetaan keskimäärin kahden päivän välein.

DAC-sarja 3

Pyörän napalaakerit ovat pääasiassa laakereita ja tarkasti ohjaavat navan pyörimistä. Se kantaa sekä aksiaalisen kuormituksen että radiaalikuorman, ja se on erittäin tärkeä osa. Pyörien laakerit ovat metallirengassa yhdessä pidettyjä teräskulloja tai tappeja. Niiden avulla pyörät pyörät pyörivät sujuvasti vähäisellä kitkalla.

Lineaarinen liikelaakerit LM.LUU

Liikelaakerit LME.UU.

LME.UU Tämä tyyppi on metrinen ulottuvuussarja yleensä käytetään Euroopassa. LM/LME lineaarinen bushing on teräs ulompi rengas, jossa on urat ja polyamidi pallon talla 6 pallon piiriä koosta riippuen. Pyynnöstä on saatavilla myös ruostumatonta terästä. Kaikissa lineaarisissa laakereissa, joilla on nimitys UU, on tiivisteet molemmilta puolilta.

Pallomaiset rullalaakerit 213xx sarja

Tämä laakerityyppi on kiinteä sisärenka, joka kulkee kahdella rivillä symmetrisiä rullat kiinteässä ulkorengassa. Ulkopakkeessa on kovera, pallomainen kilpa. Tämä rakenne kompensoi mahdolliset linjausvirheet ja akselin poikkeamat. Pallomaiset rullalaakerit kestävät erityisen korkeat radiaalikuormitukset. Lisäksi ne voivat sijoittaa aksiaalisia voimia molempiin suuntiin. Näitä laakereita käytetään hisseissä, tekstiilikoneissa, elintarviketeollisuuskoneissa, nostureissa jne.

Lieriömäiset rullalaakerit NJ-sarja

Yhden rivin lieriömäiset rullalaakerit on suunniteltu sijoittamaan suuria radiaalisia kuormituksia yhdessä suurten nopeuksien kanssa. Jossa on kaksi integraalinen laipaa ulkorengassa ja yksi sisärenkaan päällä, NJ suunnittelulaakerit voivat siirtyä yhteen suuntaan. Tärkeä ominaisuus on erotettavissa oleva rakenne, joka helpottaa kokoonpanon ja asennus sekä aksiaalinen sijainti.